ข้อมูลทางเทคนิค

ข้อมูลเครื่องบิน:


ความยาว 14.1 เมตร (46 ฟุต 3 นิ้ว)



ความยาว (สำหรับเครื่องสองที่นั่ง) 14.8 เมตร (48 ฟุต 5 นิ้ว)



ความยาวปีก รวมทั้งเครื่องปล่อยขีปนาวุธ 8.4 เมตร (27 ฟุต 6 นิ้ว)



ความสูง 4.5 เมตร (14 ฟุต 8 นิ้ว)



น้ำหนักในการบินขึ้นสูงสุด14 ตัน



ความเร็วสูงสุด Mach 2 และ supersonic ในทุกความสูง

ส่วนประกอบหลัก




- ระบบ aerodynamic ที่ล้ำหน้า ร่วมกับระบบ coupled canard-delta



- โครงสร้างน้ำหนักเบา ใช้อุปกรณ์และเทคนิคในการสร้างที่ล้ำหน้า



- การเชื่อมโยงข้อมูลที่ก้าวหน้าที่สุดในโลก



- Triplex ระบบควบคมการบินเป็นแบบ fly-by-wire เพื่อความคล่องตัวสูงสุดระหว่างการต่อสู้



- ระบบ avionic ซึ่งทำงานโดย 5 MIL-STD 1553B ช่องทางส่งข้อมูลดิจิตอล



- ห้องนักบินที่ก้าวหน้า พร้อมด้วย Multi-Function Displays (MFDs) สี ขนาดใหญ่ และ การควบคุม Hands-On-Throttle-And-Stick (HOTAS)



- เรดาร์ระยะยาว Ericsson PS-05/A multi-mode, pulse doppler



- เครื่องยนต์พลังสูง ใช้เชื้อเพลิง Volvo Aero Corporation RM12 turbofan



- ระบบ On Board Oxygen Generation System (OBOGS) และการเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ (AAR).



- เรดาร์ Low visual และ Infra-Red (IR)



- การบรรจุอาวุธที่หลากหลาย รวมทั้งอาวุธหนักตอบสนองภารกิจได้ทุกประเภท ได้แก่ ระหว่างอากาศ จากอากาศถึงผิวพื้น จากอากาศถึงทะเล การตรวจจับและการฝึกทดสอบทางยุทธวิธี อันเป็นการผสมผสานความเรียบง่ายและความซับซ้อน



- ค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติงานที่ต่ำกว่าคู่แข่งถึงครึ่งหนึ่ง



- การบำรุงรักษา “On-condition"



สามารถปฏิบัติการได้จากฐานทัพทั่วไป โดยต้องการการบำรุงรักษาและบุคคลากร รวมทั้งอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินน้อยมาก



ห้องนักบินและระบบแสดงผล:

ห้องนักบินของกริพเพนถูกควบคุมโดย 3 Multi-Function Displays (MFDs) และ diffractive optics Head-Up Display (HUD) มุมกว้าง พร้อมกับ a holographic combiner การผสมผสานอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างมนุษย์และเครื่องจักรนี้ เพื่อช่วยลดปริมาณงานของนักบิน โดยเฉพาะในสถานการณ์รบ ซึ่งทำให้นักบินมีการรับรู้สถานการณ์ที่ดีเยี่ยม อันจะรับประกันประสิทธิภาพในการปฏิบัติการ และยังเพิ่มเวลาสำหรับการตัดสินใจด้านยุทธวิธี ซึ่งจะทำให้นักบินสามารถใช้เครื่องบินและระบบอาวุธได้อย่างเกิดผลที่สุด



การปฏิบัติการหลักๆ ของ display ได้แก่

Head-Up Display (HUD) - แสดงภาพ FLIR และข้อมูลการเล็งเป้าหมายในทุกระดับความสูง



Flight Data Display (FDD) – แสดงข้อมูลการบินและสถานะของระบบเกี่ยวกับเครื่องยนต์ เชื้อเพลิงและสภาพภายนอก



Horizontal Situation Display (HSD) – แสดงข้อมูลการบินและภารกิจแทคทิคซึ่งแสดงบนแผนที่อิเลคโทรนิคส์ โดยสามารถเลือกอัตราส่วนได้



Multi-Sensor Display (MSD) – แสดงข้อมูลจากเรดาร์ ภาพ FLIR และเซนเซอร์อื่น นอกจากนี้ ยังแสดงข้อมูลการควบคุมการบินและไฟด้วย



เรดาร์



เซนเซอร์หลักของระบบเล็งเป้าหมาย/เล็งอาวุธของกริพเพนเป็นเรดาร์ระยะไกล Ericsson PS-05/A ซึ่งกระทัดรัดและเรดาร์ multi-mode pulse doppler คุณภาพและความแม่นยำสูง ซึ่งให้ความคมชัดและความสามารถในด้าน Electronic Counter-Counter Measures (ECCM) ด้วยเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย รวมทั้งการบันทึกสัญญาณและการประมวลผลข้อมูล เรดาร์ซึ่งสามารถจัดการกับการป้องกันทางอากาศ บรรยากาศ และภารกิจลาดตระเวนได้ถูกเตรียมพร้อมได้สำหรับความต้องการในอนาคต



แหล่งพลังงาน



Volvo Aero Corporation RM12 เป็นเครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิง อัตรา bypass ภายหลังการเผาไหม้ต่ำ ในรุ่น 80 KN (18,000lb) โดยมีพื้นฐานจาก General Electric F-404-400 ซึ่งได้ทำการบินหลายล้านชั่วโมงระหว่างปฏิบัติการต่างๆ ทั่วโลก

กริพเพนจะยังคงเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีต่อไปอีกอย่างน้อย 30 ปี

กริพเพนเป็นระบบอาวุธระหว่างประเทศที่มีการรวมเอาเทคโนโลยีล่าสุดจากทีมของอุตสาหกรรมการป้องกันที่สำคัญๆ เนื่องจากเป็นเครื่องบินรบรุ่นใหม่ล่าสุดที่ประจำการอยู่ในขณะนี้ กริพเพนถูกออกแบบมาให้เหนือกว่าภัยคุกคามที่มีในปัจจุบันและที่จะเกิดขึ้นในอนาคต โดยสามารถเพิ่มเซนเซอร์ให้กับระบบ avionic และอาวุธใหม่ๆ เข้าไป


การออกแบบที่ทันสมัยและโปรแกรมเพิ่มเทคโนโลยี ซึ่งเกี่ยวกับเซนเซอร์หลักๆ ทั้งหมดในระบบ avionic การสื่อสารข้อมูล การออกตัว และระบบป้องกันตนเอง ทำให้กริพเพนเหนือกว่าภัยคุกคามต่างๆ ที่จะเกิดขึ้นในอนาคต รวมทั้งรักษาและพัฒนาความเหนือกว่าในการปฏิบัติการ

สวีเดนให้ความสำคัญกับอนาคตของกริพเพน ซึ่งลูกค้าก็จะมีส่วนร่วมในโปรแกรมพัฒนากริพเพนในระยะยาว Gripen International ได้รวมเอาลูกค้าและผู้ปฏิบัติการเข้าไว้ในโปรแกรมพัฒนาทางเทคนิคและการสนับสนุน การพัฒนาเทคโนโลยีถูกพัฒนาขึ้นและรวบรวมเข้าไว้ในกรอบเวลาซึ่งผู้ปฏิบัติการร่วมกำหนดขึ้น เมื่อร่วมมือกัน เราสามารถสร้างความแตกต่างได้

ความเชื่อถือได้และความสะดวกในการดูแลรักษา

จุดมุ่งหมายหลักในการออกแบบกริพเพนคือแนวคิดของการดูแลรักษาที่รวดเร็ว ง่ายและมีความยืดหยุ่น เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติการที่ท้าทายของปัจจุบัน กริพเพนประกอบด้วยคุณลักษณะ อาทิ ความแน่นอน การทดสอบได้ ร่วมกับการบำรุงรักษาง่ายและการเข้าถึงอุปกรณ์ต่างๆ สำหรับบุคลากรภาคพื้นดิน


จากประสบการณ์ในด้านการบริการเป็นตัวสำคัญในการสนับสนุนแนวโน้มของตัวเลขว่ามีการพัฒนาขึ้น
กริพเพนเป็นเครื่องบินรบหลากภารกิจที่เชื่อถือได้มากที่สุดในโลกปัจจุบัน ความล้มเหลว การเสียเวลาซ่อมบำรุง และค่าใช้จ่ายต่างๆ น้อยที่สุดเมื่อเทียบกับเครื่องบินอื่นๆ ในรุ่นเดียวกัน ความยอดเยี่ยมนี้ยังขยายไปสู่การบำรุงรักษาและการตรวจสอบซึ่งนอกจากราคาของชุดสนับสนุนดั้งเดิมจะต่ำที่สุดแล้ว


กริพเพนยังมีราคาอุปกรณ์สนับสนุนตลอดชีวิตการใช้งานที่ต่ำที่สุดอีกด้วย สิ่งนี้ได้พิสูจน์แล้วผ่านการประเมินราคาโดยใช้การเปรียบเทียบระหว่างราคาในการจัดซื้อและอุปกรณ์สนับสนุน เช่น อัตราส่วนระหว่างการหยุดปฏิบัติการและชั่วโมงในการซ่อมบำรุงต่อชั่วโมงบิน กริพเพนได้ข้อมูลซึ่งได้รับจากประสบการณ์จริงเหล่านี้จากโปรแกรมการประเมินผล ดำเนินการโดยกองทัพอากาศสวีเดน



ข้อมูลของคู่แข่งได้รับจากแหล่งข้อมูลสาธารณะ เช่น การสัมมนา เวปไซต์อินเทอร์เน็ต และการบรรยายสรุปของคู่สัญญา ผลลัพธ์คือค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการของกริพเพนที่ต่ำกว่าคู่แข่งขันที่ใกล้ที่สุดถึงครึ่งหนึ่ง นี่เป็นเพราะกริพเพนมีความเชื่อถือได้มากกว่าถึงสองเท่า ใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่า ซ่อมแซมง่ายกว่า ต้องการบุคคลากร ชิ้นส่วน อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดิน และการซ่อมบำรุงที่น้อยกว่า



กริพเพนถูกออกแบบมาให้ใช้การจัดการเครื่องบินแบบ “care-free” และง่ายต่อการทำการบิน ซึ่งทำให้ระบบฝึกหัดสามารถให้เวลากับการใช้ระบบมากกว่าฝึกการบิน ระบบฝึกบินของกริพเพนมอบการฝึกที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนั้นยังสามารถจัดการฝึกอบรมเพิ่ม สำหรับผู้ที่เคยผ่านการอบรมมาแล้ว รวมทั้งการฝึกสำหรับลูกค้าเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของตนอีกด้วย

ปฏิบัติงานได้ทั่วโลก

Air-to-air refueling with SAAF tanker.

นอกเหนือจากข้อกำหนดของ NATO เกี่ยวกับการป้องกันร่วมกัน และการปฏิบัติการนอกสถานที่แล้ว กริพเพนพร้อมที่จะตอบสนองผู้ปฏิบัติการทุกแห่งในโลก

กริพเพนพร้อมที่จะปฏิบัติการในทุกสภาพอากาศของโลก มีมาตาฐานตาม universal MIL-STD 1760 weapons interface มีการสื่อสารที่ปลอดภัยและไว้ใจได้ เหมาะสำหรับการบังคับบัญชา การควบคุมและการรายงานตำแหน่งโดย การค้าหาอย่างครอบคลุม และ IFF บวกกับความสามารถในการเติมเชื้อเพลงกลางอากาศ โดยใช้อุปกรณ์เติมน้ำมันที่พับเก็บได้

กริพเพนถูกสร้างมาให้เหมาะกับปฏิบัติการของท่าน ความสามารถในการบินเดี่ยวจากเส้นทางปกติ โดยใช้อุปกรณ์สนับสนุนที่น้อยที่สุด ทำให้กริพเพนเป็นระบบอาวุธที่ดีที่สุดสำหรับการปฏิบัติการภายในประเทศและระหว่างประเทศ ไม่ว่าจะเป็นการปฏิบัติการเดี่ยว หรือร่วมกันก็ตาม

ความสามารถในการบรรทุกอาวุธที่หลากหลาย

กริพเพนสามารถบรรทุกอาวุธที่จำเป็นเพื่อตอบสนองความต้องการในเชิงปฏิบัติการและเพื่อให้สามารถร่วมปฏิบัติการกับกองทัพพันธมิตรได้
ระบบอาวุธที่ก้าวหน้าของกริพเพนทำให้สามารถประกอบอาวุธใหม่ๆ เข้าโดยง่าย เพื่อรับมือกับการคุกคามในอนาคตและความต้องการของประเทศของคุณ
กริพเพนเป็นการผสมผสานระหว่างความเรียบง่ายและความซับซ้อน พร้อมด้วยระบบอาวุธที่ยืดหยุ่นได้สำหรับทุกภารกิจ ทำให้นักบินและเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินสามารถใช้ได้ง่าย แต่เป็นภัยสำหรับกองกำลังอีกฝ่าย

สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองงบประมาณการป้องกันสมัยใหม่

ด้วยการใช้งานง่าย การดูแลรักษาที่ดี และความต้องการการสนับสนุนน้อย ทำให้กองทัพกริพเพนสามารถออกปฏิบัติการได้บ่อยครั้งกว่าเครื่องบินอื่นในรุ่นเดียวกัน หรือประกอบภารกิจเดียวกันได้ด้วยจำนวนเครื่องบินที่น้อยกว่า
นี่เป็นการเพิ่มพลังพลระหว่างสงคราม อันเป็นนการรับประกันว่าค่าใช้จ่ายในการใช้เครื่องบิน กริพเพนในพื้นที่ที่ห่างไกลจากฐานทัพหลักจะต่ำกว่าเครื่องบินอื่นในรุ่นเดียวกัน
เมื่อปฏิบัติการจากฐานปฏิบัติการหลัก หรือจากที่อื่นก็ตาม กริพเพนจะต้องการอุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินน้อยที่สุด ดังนั้น ค่าใช้จ่ายจากการปฏิบัติการของกริพเพนจะน้อยกว่าค่าใช้จ่ายของเครื่องบินอื่นที่ปฏิบัติการอยู่ในขณะนี้ หรือที่จะปฏิบัติงานในรุ่นเดียวกันถึงครึ่งหนึ่ง นอกจากนี้ ยังบำรุงรักษาง่ายกว่าถึง 2 เท่า

สงครามข้อมูล

การผสมผสานระหว่างความเรียบง่ายและความซับซ้อนของเครื่องบิน เซนเซอร์และอาวุธที่มีประสิทธิภาพ กับการเชื่อมโยงข้อมูล และการร่วมมือกันระหว่างมนุษย์และเครื่องจักรส่งผลให้มีการรับรู้สถานการณ์ที่ดีเยี่ยมและการปฏิบัติภารกิจหลายบทบาทที่มีประสิทธิภาพ
ห้องนักบินถูกสร้างขึ้นด้วยแนวคิด “ไม่ต้องการ ไม่แสดง” ซึ่งให้ข้อมูลประกอบการตัดสินใจสำหรับนักบินสำหรับปฏิบัติการที่ซับซ้อนทางเทคนิค แต่นักบินจะไม่ถูกรบกวนโดยข้อมูลที่ไม่จำเป็น




ความสามารถในการสู้รบในอากาศที่เหนือกว่า beyond visual range (BVR) ซึ่งสร้างโดยการผสมผสานประสิทธิภาพของเครื่องบิน ระบบเซนเซอร์สมัยใหม่ การเชื่อมโยงข้อมูลที่ทันสมัยที่สุดในโลกและความสามารถในการปล่อยจรวด BVR ซึ่งควบคุมโดยเรดาร์ ทำให้กริพเพนมีความเหนือกว่าในการต่อสู้



ในระยะใกล้ความสามารถในการต่อสู้ของกริพเพนได้รับการรับประกันด้วยการผสมผสานระหว่าง delta-canard และความมั่นคง ทำให้มีความคล่องตัวและสามารถหักเลี้ยวได้ระหว่างปฏิบัติการ นอกจากวิธีการต่อสู้ระยะใกล้ด้วยเรดาร์แล้ว helmet-mounted display (HMD) สามารถถูกนำมาใช้โดยนักบินของกริพเพนเพื่อนำทางจรวดระหว่างอากาศระยะใกล้



การควบคุมสนามรบระหว่างปฏิบัติการจากอากาศสู่ผิวพื้นจำเป็นต้องมีเครื่องบินที่สามารถรับมือกับเป้าหมายและอาวุธที่หลากหลาย ซึ่งกริพเพนสามารถบรรทุกอาวุธชนิดก้าวหน้าได้หลายชนิด ทำให้สามารถปฏิบัติการได้ทั้งเหนือผืนดินและเหนือทะเล ระบบอาวุธของกริพเพนได้รวมเอาการยิงที่แม่นยำและชาญฉลาด อาทิ ระเบิดนำทางโดยเลเซอร์ (forward looking infra-red/laser designator pod (FLIR/LDP)) เซนเซอร์สมัยใหม่เหล่านี้ ประกอบกับเรดาร์จากอากาศสู่ผิวพื้นและระบบเชื่อมโยงข้อมูลส่งผลให้กริพเพนมีความสามารถในการโจมตีที่แม่นยำ

การควบคุมสนามรบ

ระบบอาวุธของกริพเพน รับประกันความไว้วางใจเต็มที่ในการป้องกัน และความเป็นต่อในอากาศ ด้วยความสามารถในการสู้รบระยะใกล้ ในขณะเดียวกัน กริพเพนมีความสามารถในด้านการสนับสนุนทางอากาศสำหรับการตรวจจับเรือ และความสามารถที่ก้าวหน้าในด้านการฝึกอบรมเกี่ยวกับกลยุทธ์
ระบบข้อมูลที่เป็นหนึ่งเดียวซึ่งควบคุมโดยระบบดิจิตอล ทำให้กริพเพนมีประสิทธิภาพ ความสามารถและความคล่องตัวในการต่อสู้กับ “สงครามข้อมูล” (information war) สำหรับทั้งนักบินและผู้บัญชาการเพื่อเกิดประสิทธิภาพสูงสุด




กริพเพนได้รวมเอาระบบเชื่อมโยงข้อมูลที่พัฒนาที่สุดในโลก ซึ่งเพิ่มการระวังสถานการณ์และประสิทธิภาพในการสู้รบ โดยการลดความแตกต่างระหว่างเวลาที่รับรู้โดยเซนเซอร์และการยิงจริง



กริพเพนได้รับการออกแบบให้ใช้ส่วนประกอบที่ทำจากคาร์บอน-ไฟเบอร์และวัสดุใหม่ๆ รวมถึงเทคโนโลยีการก่อสร้างที่ก้าวหน้า ควบคุมโดยระบบคอมพิวเตอร์ รวมทั้งการใช้เทคนิคการรวบรวมข้อมูล และแนวคิด aerodynamic ล่าสุด ทำให้ได้ผลลัพธ์เป็นเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพสูง สามารถประกอบภารกิจได้หลากหลาย ราคาและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาตลอดชีวิตต่ำ